班味大到肌肤先“罢工”怎么办？

他当天还认为，班味目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，肌肤谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，肌肤中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。摘要：班味作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，班味MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，肌肤MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，肌肤这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被提及的重点问题，班味目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。顺应中国逐步步入老龄化社会、肌肤鼓励多胎生育的趋势，肌肤以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，班味而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、班味二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。按照计划，肌肤MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，班味MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，班味并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，肌肤全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。他当天还认为，班味目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月15日，肌肤九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，班味九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、班味电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，肌肤达到6000家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，班味谈及了对公司未来的规划以及思考，班味从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。